関東―関西で自動運転トラック活用、幹線輸送の救世主なるか
インフラ
2030年度にトラックドライバーが21万人不足すると推計される中、自動運転が関東―関西の幹線輸送の救世主となるか――。近畿地方で、自動運転トラックの実用化に向けた動きが活発化している。ネスレ日本（深谷龍彦社長、神戸市中央区）が「ネスカフェ」輸送で実証を繰り返し、サカイ引越センターも家財を自動運転で...
2030年度にトラックドライバーが21万人不足すると推計される中、自動運転が関東―関西の幹線輸送の救世主となるか――。近畿地方で、自動運転トラックの実用化に向けた動きが活発化している。ネスレ日本（深谷龍彦社長、神戸市中央区）が「ネスカフェ」輸送で実証を繰り返し、サカイ引越センターも家財を自動運転で...