国土交通省が10日公表した、トラックドライバーの1運行当たりの平均拘束時間に関する2025年度の調査で、荷待ち・荷役時間が前回調査時（24年度）よりも1時間16分減少し、2時間2分となった。物流効率化法（新物効法）が施行され、「荷待ち・荷役の時間短縮の努力義務を課された影響」（物流・自動車局物流政策課）としている。（田中信也）