時間外労働上限規制「1年目」、運行見直し・荷待ち改善進む
物流企業
トラックドライバーへの年間960時間の上限規制適用「1年目」となる2024年度、トラック運送事業者の多くは、運行の見直しや荷待ち・荷役など付帯作業の改善を行った結果、順守が図れたとともに、労働環境改善や多様な働き方の実現などの効果をもたらした。一方、荷主の理解不足や物量増加、インフラの未整備などで...
トラックドライバーへの年間960時間の上限規制適用「1年目」となる2024年度、トラック運送事業者の多くは、運行の見直しや荷待ち・荷役など付帯作業の改善を行った結果、順守が図れたとともに、労働環境改善や多様な働き方の実現などの効果をもたらした。一方、荷主の理解不足や物量増加、インフラの未整備などで...