「2024年問題」を契機に、重量物の現場納品の時間的な制約は一層厳しくなり、一時保管場や積み替えポイントとしての場所の確保が強く求められている。さらに、海外から日本への製造業の国内回帰の動きも見られているが「重量物に対応できる倉庫の供給はほぼないのが現状」。吉田海運の吉田康剛社長はこのように話す。...
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