政治・行政 | 物流ニッポン

適正原価「下位15％水準」採用　国交省が方向性

政治・行政 2026/11/13

公取委、物流企業と荷主計8万者を調査

政治・行政 2026/11/13

国交省、標準パレット普及へ近く分科会設置

政治・行政 2026/11/13

井林国交相「第2青函トンネル構想」、物流効率化へ実現期待

政治・行政 2026/11/13

国交省、八代港の災害復旧へ港湾計画変更を承認

政治・行政 2026/11/13

国交省「港湾技術開発」、課題3件を採択

政治・行政 2026/11/13

経産省「AIロボティクス」、開発の中核拠点を整備

政治・行政 2026/11/13

新潟物政懇、適正運賃収受を推進

政治・行政 2026/11/13

九運局「自動車功労者表彰」、Gマーク14社

政治・行政 2026/11/13

国交省、「荷主等評価制度」創設

政治・行政 2026/11/10

燃料油価格の激変緩和措置、「基準価格」毎月5円上げ

政治・行政 2026/11/10

全ト協と国交省「トラック運送の人材確保育成」、キャリア形成・定着一体でビジョン策定へ検討

政治・行政 2026/11/10

標準的運賃届出9月、京都94％で1位

政治・行政 2026/11/10

自民倉庫議連「非上場株評価方式見直し」、緊急決議「慎重な検討を」

政治・行政 2026/11/10

国交省、自動物流道路実験、複数台の搬送機器走行

政治・行政 2026/11/10