北九州・下関市、下北道路の都市計画決定

新たな下北道路は、老朽化が進む関門橋・関門トンネルの代替道路として計画され、北九州市小倉北区西港町と下関市彦島迫町を結ぶ自動車専用道路（8㌔）で、海峡部区間はつり橋（2・2㌔）として整備する。 計画では、北九州市に西港町インターチェンジ（ＩＣ）、下関市にも2カ所のＩＣを新設し、北九州都市高速道路など有料道路との接続も予定している。 事業費は、国による20年度の試算で最大3500億円を見込んでいるが、工事費や資材価格などの高騰で更に膨らむ可能性がある。 これまで、福岡県トラック協会（二又茂明会長）は「大規模災害の備えとして早期建設が待たれる重要な道路」と位置付け、本州と九州を結ぶ第3のルートとして物流の活性化を期待し、国や県に事業化を求めていた。