事業用車事故調「伊勢崎大型トラ死傷事故」、安全優先の姿勢欠如

政治・行政
90㌔を超える高速でハンドルを右に操作したことで車両の制御を失い、中央分離帯をオーバーしたと分析(事故調提供)
90㌔を超える高速でハンドルを右に操作したことで車両の制御を失い、中央分離帯をオーバーしたと分析(事故調提供)

国土交通省は7月31日、群馬県伊勢崎市で2024年に発生した大型トラックによる、乗用車の家族3人が死亡した衝突事故について、発生原因、再発防止策を提示した。トラックドライバーが始業点呼時のアルコール検査で検出されないよう点呼後に飲酒し、感情をコントロールできなかったことなどが要因と分析。トラック運...

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